Cette fonctionnalité aide à réduire la consommation inutile de carburant. Dans certaines conditions de conduite, elle désactive temporairement certains cylindres, économisant ainsi le carburant pour les moments où vous en avez besoin.

Le XT4 abrite un fougueux moteur turbocompressé de 2,0 L développant 258 lb-pi (350 N m) de couple et 235 ch (175 kW) avec du supercarburant, qui vous donnera la puissance requise pour affronter tout ce qui se présente à vous.

En un clin d’œil, la boîte automatique à neuf vitesses génère une puissance et une performance immédiate.

Comme une magnifique symphonie, le système de traction intégrale évolué à double embrayage, en option, orchestre votre maîtrise du véhicule en dirigeant le couple vers les roues qui en ont le plus besoin. C’est de la musique à vos oreilles. 

Grâce aux modes de conduite au choix – tourisme, sport et neige/glace –, le multisegment de luxe XT4 peut s’adapter aux conditions toujours changeantes de la route (et à votre humeur du moment) pour que chaque trajet soit des plus agréables.

La suspension sport active^†, en option, fait appel à la technologie d’amortissement à réglage continu pour ajuster l’amortissement de chaque roue toutes les deux millisecondes, vous procurant une maniabilité et un roulement exceptionnels. Voilà une réactivité qui inspire confiance, même quand la route devant vous est imprévisible.

Faites du confort votre copilote. La suspension indépendante aux quatre roues offerte de série est dotée de jambes de force MacPherson à l’avant et d’une suspension indépendante à cinq bras à l’arrière, vous procurant une grande douceur de roulement et une conduite des plus agréables sur tous les terrains.