PA À MOTEUR UNIQUE DE SÉRIE
TI À DOUBLE MOTEUR LIVRABLE EN OPTION
TI À DOUBLE MOTEUR DE SÉRIE
Le mode le plus courant pour la conduite quotidienne, avec un réglage et un calibrage optimisés pour une conduite aisée.
Conçu pour aider à empêcher les roues de patiner dans la neige ou sur d'autres surfaces glissantes.
Calibré pour une meilleure sensation de connexion avec la route et une direction améliorée à grande vitesse.
Pour une expérience plus personnalisée, ce mode vous permet de changer les caractéristiques de votre conduite, y compris la réactivité de l’accélérateur, la sensation de direction, la réactivité du freinage et l’amélioration du son des véhicules électriques.
Permet à l’utilisateur de sélectionner le réglage pour les éléments suivants : pédale d’accélérateur, pédale de frein, suspension, direction, amélioration du son et préconfiguration du mode Compétitif.
Pour la conduite plus paisible. Privilégie la conduite isolée et les changements de direction agiles; les interfaces d’accélération et de freinage sont plus détendues; l’amplification sonore est la moins agressive.
Pour les conditions glissantes; adoucit la livraison de puissance et aide à optimiser la traction du véhicule.
Pour la conduite plus athlétique. Privilégie une tenue de route exacte et un contrôle assuré; les interfaces d’accélération et de freinage sont plus réactives; l’amélioration sonore est mise de l’avant.
Permet à l’utilisateur de sélectionner le réglage pour les éléments suivants : pédale d’accélérateur, pédale de frein, suspension, direction et amélioration du son.
Une fonction de décélération contrôlée par le conducteur qui vous permet de ralentir ou d’arrêter votre LYRIQ à l’aide d’une palette dédiée, sensible à la pression, située sur le volant. Le système convertit également l’énergie cinétique de votre LYRIQ en électricité, qui est stockée dans le bloc-batterie pour une utilisation future.
Vous permet de ralentir et d’immobiliser votre LYRIQ en utilisant uniquement l’accélérateur dans la plupart des conditions de conduite. Le système convertit également l’énergie cinétique de l’élan vers l’avant du véhicule en électricité, qui est stockée dans le bloc-batterie pour une utilisation future.
Feel the exhilaration when you press the pedal and OPTIQ immediately launches into powerful, smooth acceleration
OPTIQ is designed to feel firmly planted on the road for agile cornering and solid control
OPTIQ is designed to slip cleanly through the air, optimizing every mile